#Doprava

Město pro lidi, ne pro auta aneb Jak AutoMatky vrací Táboru život Žižkovo náměstí v Táboře prošlo během léta 2024 proměnou v duchu taktického urbanismu – z celé jeho jižní části byla vytvořena pěší zóna. Iniciativa AutoMatky, inspirovaná pražským spolkem AutoMat, se během jara 2024 několika akcemi snažila upozornit jak vedení města, tak veřejnost na potřebu zklidnění dopravy na Žižkově náměstí a navrácení tohoto veřejného prostoru lidem....

Velká cykloinspirace z menšího města S boomem cyklistické dopravy česká města oproti těm západoevropským zatím vyčkávají. Doufejme, že ani nás ale nemine. Na některých magistrátech a městských úřadech se ale už dnes daří prosazovat účinná opatření pro lidi na kolech. Nemusí být přitom řeč o krajských městech, jako jsou Pardubice či Hradec Králové. Podpora cyklodopravy má smysl také v menších...

Každá dodávka, která nevjede do centra, se počítá Pražský projekt Depot Bike je překladiště pro zásilkové firmy mezi dodávkovými auty a nákladními elektrokoly. Svůj provoz zahájil už po pěti měsících od schválení dopravní studie Radou hlavního města. V půlročním zkušebním období se fungování depa osvědčilo a v centru Prahy ubylo dodávek. Magistrát a zapojené logistické firmy se proto rozhodly zřídit zázemí pro zásobování...

Chůze není jen doprava   Podíváme-li se na současná města, individuální automobilová doprava je zde stále dominantní prostředek dopravy. A to i přes to, že má na naše města řadu negativních vlivů. Pohyb autem má například zásadní dopad na způsob, jakým prostor města využíváme. Auta zrychlují náš pohyb a zároveň nás uzavírají do našeho soukromého prostoru, ve kterém nejsme...

Superblok: superhrdina udržitelné dopravy ve městě Automobily jsou výrazným znečišťovatelem ovzduší a jedním ze zdrojů hluku. Navíc zabírají až padesát procent veřejného prostoru ve městech, který by jinak mohl být využít pro rekreaci, zeleň nebo setkávání místních. Města si se stávající situací často neví rady a jen obtížně hledají způsoby, jak výrazně snížit podíl individuální automobilové dopravy, a tím zvýšit kvalitu...

Lublaň – město, které se nebálo postavit autům   Z měst inspirujících progresivní politikou rozhodně nelze vynechat Lublaň. Slovinské hlavní město patří v současnosti mezi evropské zelené premianty, což potvrzuje i titul udělovaný Evropskou komisí Europe´s Green Capital za rok 2016. Tohoto prestižního uznání se Lublaň dočkala za výrazně proenvironmentální politiku zahrnující mimo jiné i mnohá dopravní opatření. Pokrok, jakého Lublaň v tomto směru za poslední...

Nákladní kola místo dodávek Doprava a ovzduší ve Vídni Kvalita ovzduší v obcích má zásadní vliv nejen na stav přírody a zemského klimatu, ale především na lidské zdraví. Pozornost ekologů a ekoložek i lékařů a lékařek v poslední době směřuje zejména k tzv. polétavému prachu. Dlouhodobé vystavení vysokým koncentracím polétavého prachu podle odborníků a odbornic poškozuje dýchací a srdeční...

Sousedské večeře místo parkoviště   S rostoucím počtem lidí ve městech roste i pestrost jejich zvyků, zájmů, potřeb i požadavků na veřejný prostor. Veřejná prostranství, která slaďují různorodost představ s dostatečnou sociální citlivostí, mohou omezit vznik konfliktů a naopak přispět ke zlepšení komunitního života v hustě obydlených městských oblastech. Slouží jak každodennímu pohybu lidí, tak nejrůznějším jednorázovým akcím. Přívětivost...

Ovzduší v Berlíně jako téma pro inovace   Kvalita ovzduší v sídlech je stále častěji objevujícím se tématem veřejné diskuse. Koncem dvacátého století ulevila rozsáhlým regionům Evropy od silného znečištění ovzduší sírou velká restrukturalizace průmyslových odvětví. Do hledáčku veřejné správy se vzápětí dostaly lokální topeniště, ale i problémy s ovzduším vyplývající z dopravy. Mít dobrý plán … Před sjednocením Německa bylo východní...